广西壮族自治区人民政府

北部湾(广西)经济区规划建设管理委员会办公室文件

北部湾办函[2011]167号                 签发人：陈瑞贤

对自治区政协十届四次会议

第2011 0309号提案的答复

  彭志鸿委员：

    您提出的《抓住高铁时代带来的革命性机遇，重构西南出海大通道，将北部湾经济区打通成世界级港口中心》的提案，现答复如下：

    2006年自治区党委、政府作出加快广西北部湾经济区开放开发战略决策以来，特别是2008年国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》以后，自治区坚持以实现规模化、集约化和现代化建设为目标，推进港口经营一体化发展，建设广西沿海港口群，打造港口物流中心，提高沿海港口通过能力。广西沿海港口集疏运能力进一步提高，港口发展环境明显改善，北部湾港口得到较快发展。

    一、港口资源整合加快，北部湾港完成吞吐量连年攀升

    为加快广西沿海现代化组合港建设，2007年自治区党委、政府在防城港、钦州港和北海港三个港口的基础上成立了广西北部湾国际港务集团有限公司，迈出了港口企业整合的步伐，2009年自治区人民政府批准广西沿海防城港、钦州港和北海港统一使用“广西北部湾港”名称，广西沿海港口实现三港合一。同时，广西北部湾港口行政管理体制改革工作也在稳步推进。至2010年末，北部湾港拥有生产性泊位21 7个(其中万吨级及以上泊位49个)，设计通过能力12181万吨，比2005年末增长2.52倍。2010年完成货物吞吐量11923.05万吨，比2005年增长2.25倍。“十一五”期间北部湾港完成货物吞吐量年均增长45％。

    根据交通运输部发布的《2010年公路水路交通运输行业发展统计公报》，2010年广西北部湾港口货物吞吐量超亿吨，近1.2亿吨(其中完成集装箱吞吐量56.37万TEU)，比2005年增长2.25倍，位列全国沿海港口第十六位，实现港口能力和完成吞吐量“双过亿”，迈入亿吨大港行列。

    与此同时，作为广西北部湾港的龙头企业，广西北部湾国际港务集团通过推进投资主体多元化，发展临海工业，引进国内外著名企业实现强强合作，取得生产、效益双丰收。根据中国港口协会公布的全国主要港口企业经济指标统计表，2010年广西北部湾国际港务集团公司完成货物吞吐量7018万吨，在全国港口企业位居第14位，营业收入超100亿元，跻身全国港口企业前四强，实现净利润近1 0亿元，名列第五位。

    二、港口建设加快，港口通过能力和服务水平大幅度提高

    “十一五”期间，广西北部湾港建成防城港东湾液体化工码头、1 3至1 7号泊位、防城港20万吨级码头、防城港电厂煤码头及航道、防城港1 5万吨级航道，钦州天盛7万吨级散货码头、钦州燃煤电厂7万吨级码头、钦州港中石油10万吨级泊位，钦州港华润红水河水泥码头、钦州港大榄坪1#、2#泊位，北海地角加油平台、北海铁山港5万吨级航道；建设防城港1 8至22号泊位、403至407号泊位、钢铁基地码头、20万吨级航道，钦州大榄坪3#至8#泊位、1 2#、1 3#泊位，钦州30万吨级石油减载平台，钦州港10万吨级航道、钦州30万吨级航道，北海铁山港1#、2#、3#、4#泊位、北海港区石步岭三期工程等项目。

    2010年广西北部湾港全港拥有生产性泊位217个(其中万吨级及以上泊位49个)，港口综合通过能力达12181万吨。万吨级以上泊位比广西北部湾经济区成立之前的2005年增加23个。港口综合通过能力比2005年末增加8725万吨，增长2.5倍。

    根据《自治区人民政府办公厅关于印发加快广西北部湾经济区大产业大港口大交通大物流大城建大旅游大招商大文化发展实施意见的通知》(桂政办发[2010]52号)精神，“十二五”期间，我们将继续加大建设力度，建成防城港区、钦州港区、北海铁山港区3个亿吨级港区，新建成万吨级以上泊位80个以上，其中建成30万吨级石油专用泊位2个、20万吨级矿石专用泊位3个、万吨级至1 5万吨级泊位65个。“十二五”末，北部湾港的总吞吐能力将达到3.36亿吨，初步形成中国--东盟区域性国际航运中心和现代物流中心，一个功能强大、布局合理、分工明确、服务一流的世界级港口将在广西北部湾崛起。

感谢您对广西北部湾经济区开放开发建设工作的关心和支持!

广西壮族自治区人民政府

北部湾(广西)经济区规划建设管理委员会办公室

二0一一年六月十七日

承办提案工作人员姓名及联系电话：韦宇，0771—2813659。

抄送：自治区政协提案委员会办公室(2)、自治区人民政府办公厅

      自治区铁路建设办。